アロー独走

Changing The Future , NOW♪

危なげな キロヨン ・ パフィーマンス  ♪たけいち  

2017.05.15

category : ・ 走る、俺♪

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2017年 5月 15日 ( 月 )
矢吹♪ The FASTECH For Expreimental Cruise Control  
                               #7

ブログ作成場所 東京都八王子市
            八王子 ・ 自宅
            The Made by
TOSHIBA Dynabook ( →☆ )


俺 ・ 矢吹 ♪ 自主強化練習
6000m Cruise Control Drive
   For 4’00” /km


【 2017年 5月 15日 ( 月 )練習内容 】
21:10 ~ 22:20 八王子 ・ 冨士森公園外周
・ アップ3400m
・ 6000mペース走 ( 富士森公園外周 1500m × 4 )
   1.5km  5’50”
   3.0km  6’09”  12’00”
   4.5km  5’56”  
   6.0km  6’10”  24’06” ( 12’06” )
・ ダウン2200m


【 2017年 5月走行距離 】
日計  11.6km
累計  45.79km




今日は
久々にアディゼロ装着してのスピード練習♪




といっても・・・、



ロード兼用トレランシューズだけどね。


今日の練習は
再来週のバーチカル ・ レース向けの
スピード練習をひさびさに行った。

バーチカル向けのスピード練習を街中で行うんなら
競技場で1000m × 5本のインターバルで
心肺機能を強化する練習が効果的なんだろうけど
いつのまにか、しばらく冨士森に出向いてないうちに
冨士森競技場は冨士森公園の再開発事業につき
2年 ~ 3年後まで工事閉鎖されていた。

当面は、帰宅が遅いこの時間は
皇居の外周ばりにキツい冨士森の外周を使ってのペース走をするしかなさそうだ。

・・・しっかしまぁ
 しばらく練習しないうちに
 キロヨン ・ ペースがキツイ。。。


こんかいの短めの
6000mペース走、何とかキロヨン ・ ペースは
死守できた ・・・☆彡


これじゃあ、日体大記録会なんかで
ゴセンとかセンゴに出たら
間違いなくボッコぼこにされるな。

ともかく、バーチカルレース、恥じないように
今後の自主レンがんばろう・・・。

高井富士、マジでミラクル、おっかねぇ ( ☆ ・ ☆ )  #1

2017.05.08

category : ・ アタック 郷土富士!

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バーチカル Vertical
この言葉の意味
① 垂直なさま。直立したさま。
② 垂直な面や線。垂直な位置。

     
     ↓
     ↓

バーチカル ・ トレイル Vertical Trail
この言葉が用いられる場面
「 山の切り立った正面の垂直移動 」 ということから
ここで端的にいうバーチカル ・ トレイルとは・・・、
・ 走行距離5km前後
・ 高低差ジャスト1000m
の、標高差1000m一気登りをする競技をいう

最近オレ自身が覚えたことで
トレイルの競技は大きく分けて2つに区分けされる

・ ひとつは、ハセツネやキタタン、
 トランス ジャパン アルプスレースといった
 マラソンタイプのトレイル競技
・ こんかい紹介するのが、前者のマラソンタイプとは大きく異なる
 「 バーチカル ・ トレイル 」 だ!

かつてオレが11年前まで打ち込みまくっていた
富士登山競争 ( ← クリックしてね♪ )
ジャンルでいえば完全なバーチカル競技だ
ただ、公式バーチカル・トレイルとは違って
走行距離が20kmで、累積高低差が3003mと尋常でないのは言うまでもないが。


それはともかく
平成29年 ゴールデンウイーク真っ只中
オレにとって2日目の

去る、2017年 5月 4日 ( 木 ・ 祝日 )
矢吹♪ The FASTECH For Vertical Expreimental #6
ブログ作成場所  長野県上田市
            ルートインGrand上田駅前 レンタルパソコン
             The Making system by acer TravelMate P455

                  
            東京都八王子市
             八王子 ・ 自宅
            The Making system by
TOSHIBA Dynabook BB35 ( →☆ )
この日オレは、
今シーズン2戦目、半月後に出場予定

たかやしろトレラン ・ バーチカル部門 ( ←クリックしてね♪ )
の、試走に赴く!



           こんかいのバーチカル向け
        走行試験の現場は
            こちら
             👇
             👇
             👇


俺 ・ 矢吹 ♪ 郷土富士コレクションズ 25   
高井富士 ・ 高社山
( ← クリックしてね♪ )
よみ        こうしゃさん、たかやしろやま
標高        1351.5m
所在地      長野県中野市・
           下高井郡山ノ内町・
           同郡木島平村
種類        成層火山 ・ 複成火山
火山番号     E28
最新活動年  30万 ~ 20万年前
火山グループ 富士火山帯
さぁ、一見おとなしそうに、
そして優しそうもにみえそうな高井富士・・・、

その風貌からでは
まったくもって想像できない
デンジャラス ・ マウンテンぶりを発揮する
高井富士のやんちゃぶりを
読者諸君、ぜひともご賞味いただきたい♪


題して

俺・矢吹♪ 2017th
アタック ザ 郷土富士
      &
Vertical Expreimental Flight ✈
怒涛の急斜面トレイル
 
~ 高井富士、マジでミラクル、おっかねぇ 篇 ~
なのだ。


まずは
まえがき

前日の上田バーチカルの疲れが抜けきれていないなか
ムクムクと7:30に起きあがり、準備を済ませて
あさ9時に宿泊地 ・ ルートイングランド上田駅前を出発する。

登山口のスキー場、スポーツハイム ・ アルプまで
片道約80km離れたところまで、2時間ほどかけて運転しなければならない
上田市の隣町、中野市だっちゅうのに
どんだけ広いんだ、長野県!


その途中
かつて登頂した有名どころの山々たちに
お会いする


9:43
一つ目は、こちら
四阿山 ( ← クリックしてね♪ )
よみ        あずまややま
標高        2,354m
所在地      長野県上田市、須坂市
           群馬県嬬恋村
種類        成層火山 ・ 溶岩ドーム ・ カルデラ
火山グループ  那須火山帯
火山番号     E23
最新噴火    約90万年前 ~ 30万年前
          ※ 約30万年前にプリニー式噴火 ( → ☆ )発生
四阿山は、カルデラ外輪山上に
標高2354mの最高峰を持つ、カルデラだ

標高は2354mで、東北地方最高峰 ・ 燧ヶ岳2356mと、ほとんど変わらないが
んがしかし、30万年前に起こった大噴火により形成された
周囲長約20kmを誇る、広大なカルデラを隠し持つ!
この写真の風貌からでも、それが想像できそうだ ( ?・?)

いつかは、四阿山カルデラ周囲一周をこなしてみたい☆
なんて密かに夢見る、俺 ・ 矢吹 ♪
なのである。




10:22
そしてお次は
志賀高原近郊にそびえたち、
かつてオレが登頂を果たした2つの峰であり、

富士火山帯の北限
郷土富士の、スーパー ・ ツートップ ・ コンビ




10:22
新潟県代表、頸城山塊所属の
漢字の「山」という文字に似ている
郷土富士コレクション No.1 Encore
越後富士・妙高山
(←クリックしてね☆)
よみ         えちごふじ ・ みょうこうさん
標高         2454m
所在地       新潟県妙高市
山系         頸城山塊
種類         馬蹄形爆発カルデラ ・ 成層火山 ・ 活火山ランクC
火山番号      E48
火山グループ   富士火山帯
最新噴火      1600 ~ 1300年前の間

と、


10:23
長野県代表、妙高火山群所属の
カルデラ外輪山上の最高峰と
内部に神秘的小型カルデラと、溶岩ドームを隠し持つ

郷土富士コレクション No.2 Encore
信濃富士・黒姫山
(←クリックしてね☆)
よみ       しなのふじ ・ くろひめやま
標高       2053m
所在地      長野県上水内郡信濃町
山系       妙高火山群 ・ 西頸城山地
種類       成層火山 ・ 爆発カルデラ ・ 溶岩ドーム
火山グループ  富士火山帯
火山番号    E47
最新噴火    約25万 ~ 5万年前
主な活動期  中期更新世 ~ 後期更新世
これらの2つの山々については・・・、
読者各位
ここをクリックして
てきとうに空想してくれ給えぇ~




10:24
さらに郷土富士ツートップ ・ マウンテンの
左隣にそびえたつのは

飯縄山 ( ← クリックしてね♪ )
よみ        いいづなやま
標高       1917m
所在地      長野県長野市
           上水内郡飯綱町・信濃町
山系        妙高火山群
種類        二重式成層火山 ・ 溶岩ドーム
火山グループ  富士火山帯
火山番号     E46
主な活動期    中期更新世
最新噴火    約34万 ~ 15万年前
たちの雪化粧した
山々のお出迎えを受けて・・・、




10:34
さぁ、見えてきたぞ!!



10:55
トレイル用の食料を買い込んだ
7-11から観る・・・、

高井富士 ・ 高社山 ( ← クリックしてね♪ )
の、雄姿
7-11のおねえさん曰く
「 つい2週間前まで、雪化粧していたよ☆彡 」
だそうだ。
・・・、つぅことは、バーチカル練なのに
アイゼン必携かぁ?


11:08
だんだんと登山口のゲレンデに近づくが
見たところ・・・、
残雪がこびりついているんで
アイゼン持参を一応、決意する。




11:55
そしてやがて・・・、
来島平スキー場内

スポーツハイム ・ アルプ に到着し
恐怖のバーチカル ・ フライトを敢行・・・するのである ( >< )



Chapter of Departure
Vertical Expreimental Flight ✈
For Takayasiro top
アルプ駐車場 ~高社山頂上 4300m

来島平スキー場使用
12:00 ~ 13:45

   1km   10’54”
   2km   14’09”
   3km   20’13”
   4km   47’39”
  のこり    7’55”   1゜40’51”
累積高低差  864m
  内訳 アルプ駐車場  →  高社山頂上   864.0m ( 487m → 1361m )


今日の試走における
バーチカル ・ フライト ・ スケジュールは
以下の通り
      👇
      👇
      👇


当初は、アルプ駐車場を起点に
高社山頂上往復するフライト ・ スケジュールを考えたが

実際には、思った以上のハードさに見舞われて
この通りにはいかなかった。
※ 詳細は、記事本文参照のこと

そして
不安とワクワクが
混同するなか



12:02
俺 ・ 矢吹 ♪

高井富士の山頂めがけて
Take off ✈

( ↑ Lufthansa Cargo MD11F Edition クリックしてね♪ )
だぁ~っ👊



12:06
まずは
ゲレンデ滑走から開始され、




12:11
やがて序盤の
来島平メインのスキー場を突っ切って、




12:19
本格派 ・ 急斜度へと
禁断ルートへと突入していく・・・。




12:22
「 ここでいいのか? 」 と
試行錯誤し、




12:30
高度が急激に上昇していきながら



12:35
「 落石 滑落 入山禁止 」 の看板を
強行突破し、禁断の急斜面を
攻め揚げる👊




12:41
情け容赦なく降りそそぐように
襲いかかる
最大斜度40度の、泣き入る急斜面・・・、




12:41
これにエントリーしたことと
いまここに居ることを
今ごろになって猛烈に後悔しだす、俺 ・ 矢吹 ♪




12:49
未だかつて経験したことのない
急斜面を目の当たりにし
驚き立ち竦み、なかなか一歩が進みだせない。。。




12:53
そんな 「 たかやしろバーチカル 」 の急斜面
バーチカル ・ ソルジャーたちの期待を絶体に裏切らない
傾斜角度だった。。。



さぁ・・・、
この先の運命は
いかに・・・?
つづく・・・。
   ↓
   ↓
   ↓

高井富士、マジでミラクル、おっかねぇ ( ☆ ・ ☆ )  #2

2017.05.08

category : ・ アタック 郷土富士!

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つづき ♪


12:53
そんななか郷土富士ツートップ、黒姫山と妙高山が
オレに 「 お前、大丈夫か? 」
と、心配そうに訴えかける




13:09
あらためて振り返ると
下山がしんどそうな急登斜面




13:10
嗚呼、
やっとこさ、終わりがみえてきたか?




13:16
どうやらそのようで
ハンググライダー ・ ステーションのようだ




13:18
急登斜面をやっとこさあとにして
誰かとあうと本当に安心する感じ。




13:19
なんか
気持ちよさそう。。。




13:29
リフト頂上に着いてから
本格的な登山道に突入する訳だが・・・、

バーチカルの練習な
はずなのに、目の前に信じられない光景が
      👇
      👇
      👇


13:29
うわぁ・・・
マジかぁ。。。( >< )



・・・仕方がない



13:31
トレランシューズに
6本爪アイゼン装着だぁ!!

・・・バーチカルの練習に
アイゼン装着か

これ、、、いったい何の練習なんだ?
なんでバーチカル練なのに、
アイゼン装着しなきゃなんないんだえぇ~っ!?

ま・・・、いいかべつに。。。、
とりあえず高井富士登頂すんべ。



13:33
はぁぁ・・・、、、
ヘンな斜面を登りつめてから
ようやく登山道らしくなってきたじぇ~




13:33
それにしても
山と高原地図にない高井富士
情報乏しくて、ホンマ不明瞭やなぁ




13:34
6本爪アイゼン装着中なんで
このくらいの雪渓まがいなとこ
ヘッチャラさ☆




13:36
普段なら
雪がなさそうな登山道は




13:37
ロープに捉まりながら
雪渓まがいなとこを
登っていき、




13:39
・・・おぉっ!?
もうすぐ山頂かぁ???




13:40
いやっ・・・、
山頂は、




13:42
あそこだぁ~っ?!


そして
ようやっと、



13:44
俺 ・ 矢吹 ♪
2017年、新規登録 & 軒先累計 ・ 第9件目
高井富士 高社山頂上 ・ 登頂達成ぇ~っ♪

するのであったぁ
はぁぁぁぁ~・・・、
疲れた。。。


 さらに
  つづく。
   ↓
   ↓
   ↓

高井富士、マジでミラクル、おっかねぇ ( ☆ ・ ☆ )  #3

2017.05.08

category : ・ アタック 郷土富士!

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さらに
つづき ♪


ではここで、いつものように
13:45 ~ 14:15 は

~ Bird VIEW Time 高井富士篇 ~
「 志賀高原山岳図鑑 2017th 」
へと参ろうと思う。


14:13
トレイル時間が
相当長く感じた
恐怖の1時間40分間のあとは




14:13
天高くそびえたつ山々に囲まれた
高井富士の頂上は
ほんと開放的♪




14:14
まずは
「 誰だぁ!? お皿を割ったヤツは💢
 んにゃろーっ💢👊」

みたいにそびえ立つ、

四阿山 ( ← クリックしてね♪ )
よみ        あずまややま
標高        2,354m
所在地      長野県上田市、須坂市
           群馬県嬬恋村
種類        成層火山 ・ 溶岩ドーム ・ カルデラ
火山グループ  那須火山帯
火山番号     E23
最新噴火    約90万年前 ~ 30万年前
          ※ 約30万年前にプリニー式噴火 ( → ☆ )発生
の、大きな馬蹄形カルデラ・・・、
こっから見ると、けっこうデカい。。。




14:14
今度は四阿山の左隣には
笠ヶ岳 ( 志賀高原 )
よみ   かさがだけ
標高  2075.8m
が、このようにそびえ立ち、
さらに左隣には




14:14
横手山 ( ← クリックしてね♪ )
よみ      よこてやま
標高      2307m
所在地    長野県下高井郡山ノ内町・
         群馬県吾妻郡中之条町
山系      志賀高原
が、そびえたつ
標高2000m級の山々で構成される志賀高原の山々には
古くからたくさんのスキー場のある山塊で・・・、

そのなかでも横手山頂上ヒュッテには
「 日本一高所にあるパン屋 」 があるらしく
パン愛好家らが日本一高所のパンを求めにやってくるなど、注目を集めている

そうであるとのことだそうだ。

とまぁ簡単ではあるが
~ Bird VIEW Time 高井富士篇 ~
「 志賀高原山岳図鑑 2017th 」
は、これでおしまい。


The top ridge traverse Chapter
For Mt.Takayasiro Lift depot 3830m
高井富士頂上 ~ 一杯清水経由 ~ リフトのりば

14:30 ~ 15:45 ・ 途中、高井富士山頂再経由
   1km   16’10”
   2km   19’14”
   3km   25’51”
  のこり    17’54”   1゜19’10”


14:28
当初は・・・、さきほど登ってきた急斜面を
何も知らずそのまま下山しようかな・・・、って
気楽に考えていたけど、

おなじところではなく、高社山トレイル ・ マラソン部門のコースで
山内を周回するような感じで
クルマを停めた来島平スキー場方面へ下山することを
急きょ思いつく。



14:31
開放的な高社山の頂上を縦走するのは
本当に気持ちがいい(^^♪




14:50
やがて一杯清水分岐点がみえてきて、



14:50
高社山トレイルレースの
コースである不明瞭な道へと
進入してみるも・・・、




14:56
「 これ以上突進んだら
 本気でドツボにハマる 」
と判断したオレは、これ以上進まず引き返すことに




15:02
やむなく引返しを決意したオレ
再度、高井富士の頂きを
めざすことに




15:30
だんだんと近づく
高井富士の頂きをみて
テンションを揚げたいところだが




15:32
本心は
「 下山をどうしようか 」 ということを考えていて
あまり気が気ではなかった。




15:34
アイゼン装着したままの
山頂トラバース




15:36
開始から1時間ちょいで
山頂に舞い戻り、




15:36
途中の山頂リフトのりばまでの
下山を決意する




15:38
開放的な大雪渓チックなところを
走り継いでいると




15:39
眼下には
来島平スキー場エリアが広がりだす




15:45
先ほどあがってきた
急斜面を下山せずにリフトに乗ることを
決めたオレは




15:45
ここでアイゼンを脱いで
クルマのある来島平スキー場へと
向かうのであった



どんどんと
つづく・・・。
   ↓
   ↓
   ↓

高井富士、マジでミラクル、おっかねぇ ( ☆ ・ ☆ )  #4                                         The Final Tracks

2017.05.08

category : ・ アタック 郷土富士!

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これで
最後♪


The Final Chapter of Transfer Operation
高井富士頂上リフト乗場 ~ アルプ駐車場 2160m

15:50 ~ 16:40
   1km   11’19”
   2km    9’05”
  のこり     1’30”   21’55”
  ※ 走行区間はリフト乗場ふもと ~ アルプ駐車場に限る


15:55
急斜面の下山は危険と判断したオレは
たまたま動いていたリフトに乗れて
本当に助かった気持ちでいっぱいになり、




16:09
リフトふもとに着いたとたん
胸をなでおろす




16:10
とりあえずこのくらいの傾斜なら
どうにか自力下山はできそうな感じで、




16:12
何度もうしろをふりかえり
高井富士バーチカル練を
回想する




16:24
不器用ながらも
一応、半月後のレースにむけて
高井富士との再会を決意する

「 じゃあな、高井富士! 」




16:33
誰もいない駐車場に
ようやく舞い戻り、




16:35
試走・・・、というより
ただの下見で終わっちまったトレイルは
どうにか無事終了するのである

【 5月 4日 ( 木 ) 練習内容 】
12:00 ~ 16:40
たかやしろバーチカルトレイルレース向け試走
・ 10290m試走
  ※ コースおよびタイム等は、本文参照のこと

【 2017年 5月走行距離 】
日計 10.29km
累計 24.49km



16:35
【2017年登山登頂リザルト】
新規登録         5件
1月 1日 ( 日 ) 鉄砲木ノ頭 ・ 三国山陵 & 籠坂峠
1月17日 ( 土 ) 伊豆大島 ・ 三原山
4月16日 ( 日 ) 川苔山 & 本仁田山
5月 3日 ( 水 ) 太郎山 ( 長野県上田市 )
5月 4日 ( 木 ) 高井富士 ・ 高社山
既存増量         4件
1月21日 ( 土 ) 高水山 & 岩茸石山
2月 4日 ( 土 ) 岩茸石山 & 棒ノ嶺
3月 5日 ( 日 ) 陣馬山 & 高尾山
4月 2日 ( 日 ) 高水山常福院
軒先累計         9件


さて、お次は
ルートイングランド上田駅前までの

高井富士 ・ 高社山コレクション ♪


17:33
来島平スキー場を
はなれた直後の高井富士の容姿は
けっこうイビツなり




17:43
国道292号線 ・ 飯山市側からの
高井富士 ・ 高社山は
ここからだと、なんか妙高山に似た容姿で、




17:50
あらためてコンビニの駐車場から見ると
けっこう堂々と構えるようにそびえたつ




18:05
さらに南下すると
南北に延び行く裾野が長く
郷土富士らしくない容姿に切替わる




18:10
さらに南下して
中野市エリアからみると
なんの特徴のない
ただの山へと変化したところで

高井富士 ・ 高社山コレクション ♪ は
これでおしまい ☆彡



【 2017年 5月 4日 ( 木 )の運行仕業 】
ルートイングランド上田駅前 ~ 上田市街 ~ 国道144号 → 菅平口交差点 ・ 左折 ~
国道406号 ・ 大笹街道 → 七瀬南交差点 ・ 右折 ~ 国道403号 ~ 来島平 ・ アルプ駐車場 ~
国道403号 ~ 国道292号 → 古牧橋交差点 ・ 右折 ~
国道117号 → 浅野東交差点より、国道18号に接続 ~ 国道18号 ・ 篠ノ井バイパス ~
上田市街 ~ ルートイングランド上田駅前


【 2017年 5月 4日 ( 木 )の運行距離 】

161.0km
全ルート ・ 一般道使用

輸送区間:ルートインGrand上田駅前→ルートインGrand上田駅前


高井富士 ・ 高社山バーチカル練習としての
あとがき

こんかいのバーチカル練習は
試走というより下見で終わった内容だった

たかやしろバーチカル向けの練習として
コースをだいたい熟知できた点では良かったが
足場の悪い手入れされてない急斜面攻めるのを
余儀なくされてしまったという意味では
はっきしいって、強化練習には繋がらなかった。

コースの下見の面では
レース半月前にも関わらず、手入れが手付かずだったのは
悪い意味で想定外で、且つ
コースがあまりにも不明瞭すぎて
苦労を強いられた試走になっちまった。

ただ、こう至ったのは、実生活が忙しかったとはいえ
リサーチ不足であったのが原因なんで
このようなカタチに至ってしまったのは、すべて自分に責任がある。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

まえにも再三ながらこのブログ記事上で
度重ねて述べてきているが
「 レース型トレイル 」 に
百名山や、山と高原地図に載る山岳は
候補としてあまり選ばれない

それは
なぜか?

その理由は・・・、
一般登山者との往来の多いところは
コースとして避けられるためだろうと思う。
トレイルレースは、ハイキングコースのなかを
一般登山者にとって、まずあり得ないような危険が伴うスピードで
高速走行していくレーシング ・ スポーツである。
一部で一般登山者と、練習に励むトレイルランナーとのあいだで
マナー違反等のことで社会問題化しているのを、読者のみんなもご存じであろうと思う。

いつだったか
残念ながら一部で、一般登山者のわきをノー ・ ブレーキで駆抜けていく
トレイルランナーが散見された。
そこで一般登山者が 「 ごめんなさい 」 と謝るシーンをみて
景色のいいところが選ばれないのは
ここにあるのか・・・。 と、
オレなりに妙な納得をしてしまったことがある。

一般登山者がトレイルランナーに謝るのは、
我らトレイルランナーにとって、非常に恥ずかしくてみっともない出来事であり
且つ、言語道断であるような気がしてならないのとは別に
いまはトレイルランニングが世の中に認知されつつあり
全国的 ・ 全体的においてもマナー自体は
飛躍的に向上していっているので
マナーの悪いトレイルランナーは減少されつつあるが。

だからという訳ではないけど
あくまで一般登山者とのあいだで
いざこざや、すったもんだが起こらぬ様
ある種の粋な計らいを図りながら
コースは人の少ない、一般ハイカーが多くない
眺望の利かない樹林帯 ・ アスファルト林道、
地図にないバリエーション・ルートといったところが設定されるんだろうと思う。

それは誠に仕方のないことなのだ。


・・・というのを
  すっかり忘れてた。

レースに向けた試走は、各自に向けたある種の努力義務であるのは間違いないが
コースをしっかりと熟知した上でやるべきだった。
要は、コース等が不明瞭そうでリサーチできないようなら
いくら努力義務であっても、試走すべきではない
というのを再度学べて且つ、苦い内容の試走だった。

ただ、今日の試走で培われた経験は
決して無駄なものではなく
レース本戦に向けて
不安は払拭できたはずだ!

あとは本番、
斜度40度の急斜面に
みずから
ぶつかって行くだけだ👊


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


そして
ホテルのレンタルパソコンで
こんかいのトレイル内容の編集をやっとこさ終えて

去る、2017年 5月 5日 ( 金 ・ 祝日 )
ルートインGrand上田駅前を
正午12時にチェックアウトして
八王子 ・ 自宅にむかってクルマを走らせるのである


その途中、



5月 5日 ( 金 ・ 祝日 )
15:20
小諸市街から望む
郷土富士コレクション外伝 5
浅間山
(←クリックしてね☆)
よみ             あさまやま
標高            2568m
噴火崩壊前の標高   約2800m
所在地           群馬県嬬恋村・長野県軽井沢町&御代田町
山系             浅間烏帽子火山群
種類             コニーデ型 & 複合三重式カルデラ ・ 活火山ランクA
               噴火警戒レベル・2 ( 火口周辺立入規制 ・ 2017年現在)
火山グループ      那須火山帯
火山番号         E21
最新噴火         2015年 6月 19日 ( 金 ) 17:00ごろ
の雄姿!



5月 5日 ( 金 ・ 祝日 )
15:31
かつては5月の大型連休では
よくこの写真にうつる
浅間山を観光トレイルしてたなぁ



5月 5日 ( 金 ・ 祝日 )
16:29
帰りがけに
不気味にそびえる変態妙義の雄姿!♪




5月 5日 ( 金 ・ 祝日 )
最後に国道18号線
前橋側からの

17:18
妙義山 (←立ち入るもの、必ず熟読のこと) 
標高   表妙義の最高峰・相馬岳 1103.8 m
所在地  群馬県下仁田町・富岡市・安中市
を見終って
日付の変わる前の23:50
無事に帰宅の途につくのであった。



【 2017年 5月 5日 ( 金 ・ 祝 )の運行仕業 】
ルートインGrand上田駅前 ~ 国道141号→国道18号 ~ 国道18号 ・ 碓井バイパス ~
君が代橋交差点 ・ 左折 ~国道17号 ・ 群馬県庁前通過 ~ 国道50号 ・ 今井町交差点 ・ 右折 ~
国道17号 ・ 上武道路 & 深谷バイパス→ 代交差点 ・ 右折 ~
国道407号線 ・ 森林公園バイパス経由 → 河原町交差点 ・ 右折 ~ 国道16号 ・ 東京環状 ~
八王子市街 ~ 八王子 ・ 自宅


【 2017年 5月 5日 ( 金 ・ 祝 )の運行距離 】

205.8km
全ルート ・ 一般道使用

輸送区間 : ルートインGrand上田駅前 → 八王子 ・ 自宅


俺・矢吹♪ 2017th
アタック ザ 郷土富士
      &
Vertical Expreimental Flight ✈
怒涛の急斜面トレイル
 
~ 高井富士、マジでミラクル、おっかねぇ 篇 ~
            完
プロフィール

アロー サラブレっでぃ~☆

Author:アロー サラブレっでぃ~☆
邦名    矢吹 ☆ 競一郎

趣味 マラソン 放浪の旅 ドライブ

尊敬してる人 工藤 新一 = 江戸川コナン
          間 黒男

好きな車 銀ちゃんとチビマシン

Blood Type   B型果汁 100%
           フル ・ スペック
           ぎっちぎち!
           イぇ~い☆
         
          へっへっへっ
 
         

アロー’ズ マキシム スペック
1000m最大出力 2’53” 
    (2009年 日体大記録会)
1500m 4’24”54 
    (2009年 日体大記録会)
5000m 16’51”18 
    (2012年 日体大記録会)
10000m 34’59”68
    (2009年 日体大記録会)
ハーフ  1゜16’25”
    (2002年 諏訪湖)
青梅マラソン30km
     1゜52’48”
    (2013年)
フル   2゜42’33”
    (2008年 つくば)
富士登山競走 山頂男子
     3゜35’04”
    (2003年)
富士登山駅伝 山頂区
     58’09”
    (2005年)


フルマラソン完走回数
     50回
サブスリー回数
     28回
2時間40分台回数
     11回
Since April.21(sun) 1996th




富士山登頂回数
     15回
Since July.24(sun) 1999th



浅間山登頂回数
     5回
Since May.4(Sat) 2013th







自家用マシーン   本田 銀之輔
         ぎんちゃん
・あだ名    Honda
         Accord Waggon 
・出生地    日本国 狭山市
・生年月    2003年10月
・性別       男
・身長     4.75×1.76×1.49m
・体重     1.48t~1.59t
・好物     無鉛ガソリン
         レギュラー仕様
・嫌い物    軽油 重油
         LPG CNG 
・原動機    K24A  i-VTEC
          直列4気筒
         DOHC 16 VALVE
・燃費     8~14km/L
・変速機    電子制御式
         5速オートマチック
・駆動方式  FF(前輪駆動式)    
・サスペンション (前)ダブルウイッシュボーン
        (後)ダブルウイッシュボーン
・総排気量  2354CC
・最大出力  160ps/6000rpm
・使用目的  通勤 レジャー
・活動範囲  山陰を除く全国
・最遠地    (北端)北海道摩周湖
         (南端)鹿児島県指宿
・走行距離  157408キロ
         2015年 10月現在
・最大積載量  景気次第
・その他    見た目は「商業車!?」




生涯マラソン走行距離 
54674.66キロ
2015年 4月30日現在
Since  April 1 1990th



走歴24年、フルマラソン完走45回、2時間40分斬り目指して奮闘中!どちら様も応援ヨロシクなり~☆

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