アロー独走

Changing The Future , NOW♪

俺 ・ 矢吹 ♪ 、 中央アルプスをゆく  ~ 空木岳編 ~  #1

2017.09.18

category : ・ アタック ザ 日本アルプス!

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中央アルプス
この言葉の意味
中央アルプスとは、本州の中央部を長野県の木曽谷と伊那谷に跨って南北に連なる山脈で、
正式名称は、
木曽山脈 ( ← クリックしてね ♪ ) といい
木曽川と天竜川に挟まれたこの山脈は、飛騨山脈(北アルプス)、赤石山脈(南アルプス)と共に
日本アルプスのひとつとして、中央アルプスと称されている。


中央アルプスの主な特徴
      &
北アルプスと、南アルプスとの相違点


① 木曽山脈 ( 中央アルプス )には
  標高3000mを超える山は、ひとつも存在しない

   中央アルプス最高峰はロープウエイ終点の千畳敷カールに
   一日10000人訪れることでも有名な、あの 木曽駒ケ岳 ( ← クリックしてね ♪ ) であり、
   標高にいたっては、2956mで3000mを割っている。
   日本国内標高ランキングは25位で、ベスト10は愚か
   ベスト16にも入っていない
   ※ 写真の山は木曽駒ケ岳ではなく、あとから説明するが
     空木岳頂上から見た、標高2841mの南駒ケ岳である。


② 木曽山脈 ( 中央アルプス )は
  全長 ・ 全幅ともに北と南に比べて大きく劣っている
 
   全長については南北に約65kmで、
   北端の経ヶ岳 ( 長野県 ) 標高2296m ( ← ☆ )から
   南端は大川入山 標高1908m ( ← ☆ )までとされているが、
   北アルプスの全長105kmと、南アルプスの全長120kmとに比べると
   数字的に大きく劣っているのが分かる。
   しかし、中央アルプスこと木曽山脈の範囲は不明瞭な点が多く
   狭くみると標高2168mの摺古木山 ( ← ☆ )までという説もあれば
   一方はさらに南西にまで延ばし、矢作川水系の上村川を越えて三国山までとする説もある。
   
   全幅については、東西にたったの15kmしかなく
   北アルプスの25km、南アルプスの40kmと比べると
   これまた日本アルプスのなかで大きく劣っているのがお判りであろう。
   ちなみにオレが住んでいる八王子市街にある奥多摩や
   全幅40kmの丹沢山塊とに比べても劣っており
   まぁ・・・、人間にたとえれば・・・、
   「 スマートだけど、ガリガリ 」
   みたいな感じかねぇ。
   天気が快晴だったら、木曽谷 ・ 伊那谷はもちろん
   ほかすべてが丸見えだからねぇ。。。
  
   まっ、中央アルプスって、そんなトコロだよ。


③ 木曽山脈 ( 中央アルプス )は
  国立公園はおろか
  国定公園にも指定されていない
 
   北アルプスは中部山岳国立公園、南アルプスは南アルプス国立公園に指定され
   自然保全が図られているが
   中央アルプスこと木曽山脈にいたっては、近くにそびえる御嶽山と同様の扱いで
   木曽ヒノキを主とする林業に配慮したものでという理由で
   国立公園および国定公園に指定されていない。


④ 木曽山脈 ( 中央アルプス )には
  日本百名山に指定されている山が3峰しかない
 
   中央アルプスで日本百名山に指定されている山は3峰で、 
   最高峰の木曽駒ケ岳、こんかいオレが登頂を果たした 「 空木岳 」
   中央自動車道の恵那山トンネル上にある恵那山の3峰のみ。 
   これは北アルプスの15峰、南アルプスの10峰と比べても相当少なくて
   中央アルプスが如何に日本アルプスのなかでも、
   極端に痩せ細っていて狭いというのがお判りであろう。


⑤ 木曽山脈 ( 中央アルプス )には
  山脈を貫くトンネルが
  3つも存在する?!
 
  これは本当に事実であり
  ・ 権兵衛トンネル (権兵衛峠道路・国道361号)
  ・ 清内路トンネル (国道256号)
  ・ 恵那山トンネル (中央自動車道)
  である。
  また現在構想中でリニア方式のJR東海 「中央新幹線」が開通すれば
  山脈を貫くトンネルは4つも存在することになる。
  よって中央アルプスは、山脈を貫く日本アルプスであり
  北アルプスと南アルプスにはトンネルは存在しない。


⑥ 木曽山脈 ( 中央アルプス )には
  ライチョウ ( 雷鳥 ) がいないって
  ほんと!?
 
   これを読んで
   どれだけの読者が 「 うわっ、マジかっ?! 」
   と思っていらっしゃるのだろうか。
   これはどうやら事実らしいぞ!

    中央アルプスには1960年代までライチョウの生息は確認されていたとのことだが 
    駒ケ岳ロープウエイ開通後数年で残念ながら絶滅したとみられる。
    中央アルプス駒ヶ岳での絶滅の原因は、
    登山者が残した残飯を求めテン、キツネ、ハシブトガラスなどの天敵が
    高山帯に侵入したためと考えられている。

    これは余談だが本来ライチョウの繁殖活動が確認されていない
    八ヶ岳東天狗岳、飯縄山や戸隠連峰高妻山で、
    1960年代以降数回にわたり登山者により写真撮影されたり、
    糞が確認されたことがある。
    これは、本来の生息地である高山帯の生息環境が悪化した事によって、
    新しい生息場所を求めて飛来した個体と考えられる

    とのことだそうだ。

さてさて・・・、
以上の中央アルプスの
特徴を踏まえて

去る、2017年 9月 9日 ( 土 ) 、に
'17th Central Alps Hihgway Express Mt.UTSUGI #33
ブログ作成場所   岐阜県恵那市
            ルートイン恵那 レンタルパソコン
             The Making system by TOSHIBA Dynabook Satellite B452/G
                               &

            東京都八王子市
             八王子 ・ 自宅
            The Making system by
TOSHIBA Dynabook BB35 ( →☆ )
北アルプス以外で制覇した
日本アルプス累計3件目
中央アルプス初制覇果たした
こんかいのお山は・・・?
          これ♪
           👇
           👇
           👇


 うつぎだけ
空木岳 ( ← クリックしてね ♪ )
標高     2864m
        ※ 国内第42位
地質     花崗岩質
種類    隆起 ・ 圏谷
所在地   長野県駒ヶ根市・上伊那郡飯島町
       木曽郡大桑村
山系     木曽山脈 ・ 中央アルプス
所属路線 空木岳登山道
さまだ~っ♪!



さてこんかい
なぜ中央アルプス ・ 空木岳をえらんだのか?

理由はカンタン
登山口までのアクセス ・ 街からのアクセスが
近そうだったから ♪

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       👇


この写真の地図からわかるように
空木岳のとっかかりは中央道 駒ヶ根ICや、
飯田線 駒ヶ根駅からも近い

また、バスタ新宿からも
駒ヶ根駅北口まで

中央高速バス ( ← クリックしてね ♪ )
が出ているので、クルマ以外の交通手段でも
中央アルプス 空木岳 & 木曽駒ケ岳方面は便利だぞ!


そんなやや短絡的な理由で、
なんとな~く選んだ中央アルプス、
9月8日(金)から4日間のプチ夏休みで出かけた
こんかいの観光型スカイランニング

題して

俺 ・ 矢吹 ♪
2017th Central Alps Hihgway Express Mt.UTSUGIDAKE

今世3件目 ・ 日本アルプス登頂記念
  ~ 中央アルプス ・ 空木岳 篇 ~



まずは空木岳スカイランニングまでの
あらまし

前日の9月8日 (金)から9月11日(月)まで遅い夏休みを頂き
従来からの8泊9日みたいな超大型スケジュールなバカンスは
今回から廃止し、短期間でピンポイントで攻める方式に変更する。

その訳は、
「仮に長期間のバカンスで、スケジュールとコストを莫大に掛けてまで
天候不良によるダメージを被ってもいいのか」 という疑問に直面し
もし台風襲来で予定が頓挫してもコスト ・ ダメージを最小限に食止めて且つ
東京から比較的近いカンタンそうな日本アルプス一箇所を集中的に攻めたほうが
今の自分の楽しみ方としてはいいだろうと思い、
こんかい中央アルプスの空木岳選択に至ったのである。

ただ、住まいの八王子から駒ヶ根まで仕事後に弾丸ツアーするのは
アクセス的に困難そうなんで、4連休を設けたなかで余裕を持って行くことに決めたのである。

前日のあさ7時くらいに起床し、お昼前の11:30に八王子 ・ 自宅を出発し
高速 ・ 有料道路は一切使わず、一路 ・ 空木岳登山口の林道終点駐車場をめざして
クルマを走らす。


その途中
国道20号線 ・ 甲州街道の韮崎市街からみた


9月8日(金)
15:40
やつがたけ 
八ヶ岳 (←クリックしてね☆)
標高       最高峰 赤岳 
          2899m
総延長      30km
所在地      長野県・山梨県
山系       八ヶ岳連峰
種類       不明
火山グループ 富士火山帯
が、この日はくっきりと
みえていた☆



こんどは国道20号線から離れて
伊那方面へ西へ一直線へ貫く国道152号線へと
進入し


16:41
その途中の
杖突峠からみた

す わ こ
諏訪湖 ( ← クリックしてね♪ )
所在地    長野県
面積     12.81 km2
周囲長    15.9km
最大水深  7.2m
平均水深   4.7m
貯水量    0.063km3
水面の標高 759m
成因     構造湖 ( 断層湖 )
成分     淡水
湖沼型    富栄養湖
透明度    1.3m
を眺めてから登山口めざして
クルマを走らせるのである


そしてやがて
空木岳トレイル前日の金曜日の夜
19:30ごろ、登山口林道第一駐車場に到着し
ここから長い車中泊タイムへと、入っていくのであったzzz



【2017年 9月 8日 ( 金 )の運行仕業】
八王子 ・ 自宅 ~ 八王子市街 ~ 散田架導橋 ~ 国道20号 ・ 甲州街道 ~
中河原交差点 ・ 左折 ~ 国道125号線 ・ 杖突街道 ~ 入船交差点 ・ 左折 ~
国道153号線 ~ 北町交差点 ・ 右折 ~ 県道75号線 ~ 空木岳林道登山口駐車場

【 2017年 9月 8日 ( 金 )の運行距離 】

210.9km
全ルート ・ 一般道使用

輸送区間 : 八王子 ・ 自宅 ~ 空木岳林道登山口駐車場



21:27
さて、この日の夜は
なかなか寝付けず、着いたときは雲で覆われてたが
この時間ともなると、月明かりがキレイだった。

2017年 9月 9日 ( 土 ) AM9時の天気図 ( ← クリックしてね ♪ )
この日の天気図は、絶好な行楽日和を示していたが
駒ヶ根市の天気は終日曇りだったんで、
こんかいは外すかなぁ・・・、と心配だったか
寝つきが悪くて、実質3~4時間くらいしか睡眠時間が取れなかった。



5:21
そして夜が明けて
晴れ間をのぞかせる中、
空木岳スカイランニングが開始されるのである!



Chapter of Departure
Sky Vertical Flight ✈
For Mt.Utsukidake Top

空木岳林道駐車場 ~ 空木岳頂上 9400m
使用路線 : 空木岳登山道  
5:20 ~ 8:48

   1km   14’51”
   2km   12’11”
   3km   13’00”
   4km   14’28”
   5km   21’04”   1゜20’37”
   6km   32’38” 
   7km   20’37”
   8km   27’09”
   9km   32’33”
  のこり    18’15”   3゜31’53” ( 2゜11’16” )
※ タイム計測は、GARMIN201 Global Positioning System による自動計測
※ 累積高低差   1594m
   内訳 空木岳林道駐車場   →   空木岳頂上   1594m ( 1270m → 2864m )
※ 通常歩行登山時所要時間 : 約6時間15分

   


5:30
序盤はまず
林道終点駐車場に向けての
登りのあと、




5:36
空木岳 ・ 林道終点駐車場を
過ぎ去って、本格的な登山道へと
コマを進める




6:02
水場分岐の立て札あたりに差しかかり
この辺で標高1620mくらいで
丹沢最高峰 ・ 蛭ヶ岳頂上と同じくらい。




6:15
池山分岐の水場にて
標高1700mほどで、
奥多摩でいう鷹ノ巣山頂上と
同じ位置になったころ

まぁ、ここまでは
東京都最高峰 ・ 雲取山の小袖コースと同じような
平たん路をクルーズするように
気持ちよく走れてたんだけど、




6:47
池山分岐の水場をすぎた途端
森林限界に向けての
ゲキ登りへと差掛る

その途中
枝間の隙間から・・・、


6:54
 き そ こま が たけ
木曽駒ヶ岳 ( ← クリックしてね♪ )
標高      2956m
         ※ 中央アルプス最高峰
         ※ 国内第25位

所在地    長野県木曽郡上松町・木曽町
         上伊那郡宮田村
山系      木曽山脈 ・ 中央アルプス
地質      花崗閃緑岩
種類      隆起 ・ 圏谷
が、ひょっこりと顔を出すが



7:01
木曽駒ヶ岳方向の主脈は
残念ながら、この登山途中でしか
みられなかった。。。




7:05
やがて・・・、
地図上で表記されていた
「 大地獄 ・ 小地獄 」 とよばれる
クサリ場が出現し、




7:07
それを過ぎると
ようやく森林限界で
標高にして2500mくらいかな。

まっ、この標高になるまで
樹林帯エリアが長かったぁ。。。!

なんか・・・、この感じは
3年前の北海道 ・蝦夷富士トレイルを想いだなぁ


木曽山脈の主峰全体像が
ようやく望めたころ
な ・ なんと、雲が湧き出してないかい?


7:07
写真中央の尖った
槍ヶ岳みたいなカタチをした

ほうけんだけ
宝剣岳 ( ← クリックしてね♪ )
標高     2931m
        ※ 国内約26位ぐらいで、ランク外
所在地   長野県木曽郡上松町・大桑村・
        駒ヶ根市・上伊那郡宮田村
山系     木曽山脈 ・ 中央アルプス
種類     氷食尖峰
地質     花崗岩
が、こっからみると
なんか可愛い。。。




7:50
そして・・・、
ついに現れだしたぞ!!!
こんかいの主役

 うつぎだけ
空木岳 ( ← クリックしてね ♪ )
標高     2864m
        ※ 国内第42位
地質     花崗岩質
種類    隆起 ・ 圏谷
所在地   長野県駒ヶ根市・上伊那郡飯島町
       木曽郡大桑村
山系     木曽山脈 ・ 中央アルプス
所属路線 空木岳登山道
さまがぁ~っ!

このあとの展開は
いかに?!


  つづく
   ↓
   ↓
   ↓

俺 ・ 矢吹 ♪ 、 中央アルプスをゆく  ~ 空木岳編 ~  #2

2017.09.18

category : ・ アタック ザ 日本アルプス!

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つづき ♪


7:51
ほぼ完全に森林限界に達して
山頂到達を楽しみにしながら
心待ちにしている矢先・・・、




7:54
あ”っ
木曽駒方面・・・、ガスってきやがった・・・。




7:57
それと同時に
オレのカラダは、酸素の薄い
標高2700m級の環境下に慣れていないせいか、




8:09
杖をもって歩きたい
ぐ・・・、苦ぢい。。。



8:11
それと同時に
は・・・、腹がへって
チカラが出ないだよ~・・・。

メシ喰いてぇ~



8:22
かつては富士登山競争 ・ 山頂男子の部で、
パーソナル ・ ベスト、3時間35分を誇ってたオレ・・・、
いまの走力スキルで
もし・・・、山頂コースに出たら、




8:36
間違いなく
タイムオーバーは確定だな!

※ 保証書つきだよ♪



8:39
それにしても・・・、
たかだか標高2800m台ごときで、

苦しんでいるなんて
オレ・・・、まだまだ甘ちゃんだな。




8:40
予測より
30分 ~ 1時間ほどオーバーして

どうにかこうにか
オレさまは



8:48
俺 ・ 矢吹 ♪
2017年、新規登録 ・ 10件
       &
軒先累計 ・ 第18件目
中央アルプス ・ 空木岳登頂達成ぇ~っ♪

するのだぁ・・・。
しっかし、まぁ・・・、
片道10km弱のスカイ ・ バーチカルトレイル
・・・何気にキョリ長げぇ



ではここで、いつものように
8:50 ~ 13:00は


9:00
Yuming ではない
中央フリーウエイ ( ←クリックしてね♪ )
と共にお送りする・・・、




9:02
~Bird VIEW Time 中央アルプス ・ 空木岳篇~



9:05
・・・といいたいところだが
この日の山頂は
ご覧のようにガスに覆われて、
天候回復を待たんばかりに

写真は、さきほど登ってきた方向を振り返りながら眺めている
駒峰ヒュッテ方向だ


その駒峰ヒュッテより視線を
すぐ右側に移すと


9:05
空木平カール ( ←クリックしてね♪ )
が、このように見える

※ カールとは、圏谷(けんこく)ともいい
  氷河の侵食作用によってできた広い椀状の谷のことをいう。



9:55
空木岳山頂には
たくさんのハイカーやスカイランナーたちで
この日は大賑わいだ☆




10:04
空木岳山頂の南側、
南駒ヶ岳方向へ視線うつすと

この時間はまだ
雲隠れしていたが




10:05
だんだんと
雲が晴れてきだして




10:06
ようやく南駒ヶ岳の
全容がみえてきだしたぞ!




10:27
そして・・・・、
ようやく




10:31
みなみこまがたけ
南駒ヶ岳 ( ← クリックしてね♪ )
標高     2841m
        ※ 国内第49位
地質     花崗岩質
種類    隆起 ・ 圏谷
所在地   長野県上伊那郡飯島町
       木曽郡大桑村
山系     木曽山脈 ・ 中央アルプス
所属路線 中央アルプス縦走路など
現るっ!♪



12:07
だが、しかしながら
残念なことに、木曽駒ヶ岳方向は
というと

しばらく雨天が多かったのか
早朝からいとも容易く雲が沸立ち
雲が取れることは
この日はなかったとさ。



そんななか
とりあえずは、木曽駒ヶ岳との主稜線に


12:30
写真左の
くまざわだけ
熊沢岳 ( ←クリックしてね♪ )
標高     2778m
        ※ 国内第69位
地質     花崗岩質
種類    隆起 ・ 圏谷
所在地   長野県駒ケ根市
       木曽郡大桑村
山系     木曽山脈 ・ 中央アルプス
所属路線 中央アルプス縦走路
     と、
写真右の

さんのさわだけ
三ノ沢岳 ( ←クリックしてね♪ )
標高     2847m
        ※ 国内第46位
地質     花崗岩質
種類    隆起 ・ 圏谷 ・ モレーン ( ←クリックしてね♪ )
所在地   長野県木曽郡上松町、大桑村
山系     木曽山脈 ・ 中央アルプス
所属路線 中央アルプス縦走路
くらいしか
見えやしなかった。。。

・・・ついてねぇ~

さらに、つづく
   ↓
   ↓
   ↓

俺 ・ 矢吹 ♪ 、 中央アルプスをゆく  ~ 空木岳編 ~  #3   

2017.09.18

category : ・ アタック ザ 日本アルプス!

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またまた
つづき☆♪


空木岳滞在3時間
一向に雲が抜けないなか
13時まで粘ってみたが、




12:32
途中、駒ケ根市街がみえてきたんで
狙えそうかな・・・、って思ってみたものの




12:52
木曽駒ヶ岳方向の状況が
より悪化してきたところで
断腸の想いで下山を志すのであった。。。



The Final Chapter of
Reverse Transfer Operation
For Utsukidake Entrance Parking

空木岳頂上 ~ 空木岳林道駐車場 9400m
使用路線 : 空木岳登山道 
12:05 ~ 16:20

   1km   1゜00’55”
   2km     16’11”
   3km     18’02”
   4km     36’03”
   5km     21’43”   2゜32’55”
   6km     17’30”
   7km     12’16”
   8km     10’26”
   9km     22’23”
  のこり      5’31”   3゜41’03” ( 1゜08’08” )
※ タイム計測は、GARMIN201 Global Positioning System による自動計測
※ 通常歩行登山時所要時間 : 約4時間05分




13:00
それにしても
北アルプス以外の日本アルプスでもある
中央アルプスの山を初めて登頂してみて

あとがきでも
述べようと思うが、



13:07
標高2700mを越え
3000mを満たない中央アルプスは

日本アルプスとしては
フル規格で構成されていないような形相で
そのスケールの小ささに圧倒されたような想いを
心に刻みながら・・・、




13:14
中央アルプスの高山エリアを
あとにしたところで・・・、


ではここからは
着陸点呼を行い
いざ・・・、

Sonic Landing の 開始だ!☆
( ↑ Lufthansa MD11F Edition クリックしてね♪ )


いくぜ!♪

13:30
Approach push.
      Gear down
     ❝Gear down.❞




13:59
Approach lights insight.
        ❝Roger.❞




14:08
Approaching minimum.
        ❝Checked.❞





15:14
Minimum.
❝Landing!✈❞        




16:17
俺 ・ 矢吹
Nice Landing!♪ 



16:17
【2017年登山登頂リザルト】
新規登録         10件
1月 1日 ( 日 ) 鉄砲木ノ頭 ・ 三国山陵 & 籠坂峠
1月17日 ( 土 ) 伊豆大島 ・ 三原山
4月16日 ( 日 ) 川苔山 & 本仁田山
5月 3日 ( 水 ) 太郎山 ( 長野県上田市 )
5月 4日 ( 木 ) 高井富士 ・ 高社山
7月 8日 ( 土 ) 常念岳( 北アルプス )
7月29日 ( 土 ) 天城山 ・ 万二郎岳 & 万三郎岳
8月 5日 ( 土 ) 燕岳( 北アルプス )
8月19日 ( 土 ) 谷川岳 ・ トマノ耳 & オキノ耳
9月 9日 ( 土 ) 空木岳( 中央アルプス )
既存増量         8件
1月21日 ( 土 ) 高水山 & 岩茸石山
2月 4日 ( 土 ) 岩茸石山 & 棒ノ嶺
3月 5日 ( 日 ) 陣馬山 & 高尾山
4月 2日 ( 日 ) 高水山常福院
5月27日 ( 土 ) 高井富士 ・ 高社山
6月 3日 ( 土 ) 丹沢表尾根 塔ノ岳 & 三ノ塔
6月11日 ( 日 ) 武甲山 & 大持山
6月24日 ( 土 ) 丹沢 ・ 塔ノ岳
軒先累計         18件


【俺 ・ 矢吹 ♪ 日本百名山登頂リザルト】
登録件数         25件/100件中
達成率           25%
新規追加登録  ※ 祝 ・ 新規増量1件追加!!
※ 下記日付は、初回登頂年月日を指す
蝦夷富士 ・ 後方羊蹄山 2014年  7月30日 ( 水 )  北海道
津軽富士 ・ 岩木山    2012年  7月26日 ( 火 )  青森県
南部片富士 ・ 岩手山   2012年  7月28日 ( 土 )  岩手県
蔵王山            2014年  7月23日 ( 月 )  山形県
会津富士 ・ 磐梯山    2012年  7月22日 ( 日 )  福島県
那須岳           2016年  8月21日 ( 日 )  福島県 ・ 栃木県
谷川岳           2017年  8月19日 ( 土 )  新潟県 ・ 群馬県
越後富士 ・ 妙高山    2015年  9月22日 ( 火 )  新潟県
日光富士 ・ 男体山    2016年  8月16日 ( 火 )  栃木県
日光白根山        2016年  8月15日 ( 月 )  栃木県 ・ 群馬県
赤城山           2016年  7月 4日 ( 月 )  群馬県
草津白根山        2000年  9月24日 ( 日 )  群馬県
四阿山           2015年 10月10日 ( 土 )  長野県 ・ 群馬県
浅間山           2013年  5月 4日 ( 土 )  長野県 ・ 群馬県
筑波山           2014年  2月28日 ( 金 )  茨城県
常念岳           2017年  7月 8日 ( 土 )  長野県( 北アルプス )
雲取山           2014年 11月15日 ( 土 )  東京都 ・ 山梨県 ・ 埼玉県
金峰山           2013年  9月14日 ( 土 )  山梨県 ・ 長野県
瑞牆山           2012年  7月12日 ( 日 )  山梨県
丹沢山           2016年  1月16日 ( 土 )  神奈川県
富士山           1999年  7月24日 ( 日 )  山梨県 ・ 静岡県
天城山           2017年  7月29日 ( 土 )  静岡県
空木岳           2017年  9月 9日 ( 土 )  長野県( 中央アルプス )
九重山           2014年  5月 4日 ( 土 )  大分県
薩摩富士 ・ 開聞岳   2011年  7月28日 ( 木 )   鹿児島県



16:17
【 9月 9日 ( 土 ) 練習内容 】
5:30 ~ 16:20
空木岳往復 観光スカイランニング 18800m
  ※ コースおよびタイム等は、本文参照のこと

【 2017年 9月走行距離 】
日計 18.80km
累計 ・・・・・・・km



【2017年 9月 9日 ( 土 )の運行仕業】
空木岳林道駐車場 ~ 県道75号 ~ 北町交差点 ・ 右折 ~ 国道153号 ・ 三州街道 ~
国道256号 → 国道19号 ~ 恵那市街 ~ ルートイン恵那 ・ 23:45 チェックイン


【 2017年 9月 9日 ( 土 )の運行距離 】

23:44
117.6km
全ルート ・ 一般道使用

輸送区間 : 空木岳林道駐車場 ~ ルートイン恵那



空木岳スカイランニングからの翌日
9月 10日 ( 日 )

ルートイン恵那の
部屋からみる


中央アルプスの南端付近にあたる
え な さん
恵那山 ( ←クリックしてね♪ )
標高     2191m
所在地   長野県下伊那郡阿智村
       岐阜県中津川市
山系     木曽山脈 ・ 中央アルプス
を眺めながら・・・、



部屋からほぼ一歩も出ずに
骨休め。。。



それからさらに翌日の
9月 11日 ( 月 )

あさ10時にホテルをチェックアウトして
どこにも立ち寄らず
一般道のみで、帰宅に向けた
回送業務に従事して・・・、




9月 11日 ( 月 )
20:50
無事に帰宅の途に
つくのであった。。。


【2017年 9月 11日 ( 月 )の運行仕業】
ルートイン恵那 ~ 恵那市街 ~ 国道19号 ・ 中山道 ( 信濃路 ) ~
高出交差点より、国道20号へ接続 ~ 国道20号 ・ 甲州街道 ~ 八王子市街 ~ 高専通り ~
八王子 ・ 自宅 20:50に帰宅

【 2017年 9月 11日 ( 月 )の運行距離 】

288.0km
全ルート ・ 一般道使用

輸送区間 : ルートイン恵那 ~ 八王子 ・ 自宅


編集後記へと
つづく・・・。
   ↓
   ↓
   ↓

俺 ・ 矢吹 ♪ 、 中央アルプスをゆく  ~ 空木岳編 ~  #4   The Final Tracks

2017.09.18

category : ・ アタック ザ 日本アルプス!

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これで
最後 ☆♪


あとがき
「 中央アルプスは、オレにとって
 どんな場所だったか 」
 について考える。

こんかいの中央アルプス初制覇するまえに
登山を愛する世間様たちに対する疑問について語る


その①
オレの登山仲間のほとんどが
中央アルプスにご縁がないのは、なぜか?

これは、オレより登山に精通している方々や、
日本アルプスを攻めるスカイランナーやトレイルランナー仲間らのなかで
・ 「 中央アルプスに行ったことがない 」
・ 「 中央アルプスにご縁がない 」

という方々が数多く散見されている。

たぶんこれは、首都圏から南アルプスや北アルプスには
新宿からの高速バスや、
中央東線の在来線特急 「 あずさ 」 や 「 かいじ 」 で行きやすく
アクセスがいいのが挙げられそうだが、
中央アルプスへ向かうにあたっては、たとえ高速バスで一本かもしれなくても
おなじ中央本線の特急列車でむかうにも
「 あずさ 」 で塩尻まで向かい
そこから名古屋方面へ向かう
中央西線の特急 「 しなの 」に乗換えるという煩わしさがある為か
首都圏在住の登山愛好家にとって、
中央アルプスは敬遠されてしまうのだろうと思う。

事実、この日におしゃべりした中央アルプスのハイカーたちのほとんどは
地元 ・ 長野県在住の方々はもちろん、関西 ・ 中京圏の方々が大多数を占めていた。


その②
中央アルプスを制覇したことある
オレの登山仲間のほぼ全員、
中央アルプスの話題すらしない、
それはなぜか?

たぶんこれは、
中央アルプス愛好家らに対して
申し訳ないかもしれないが
ひとつは、
ネームバリューそのものが低く
スケール小さい

のが挙げられそうだ。

こんかい登頂果たした空木岳
中央アルプス最高峰の木曽駒ヶ岳といった場所は
一般登山者が行ける主稜線のほぼ北限にあたるので


それより更に南側をみた・・・、
みなみこまがたけ
南駒ヶ岳 ( ← クリックしてね♪ )
標高     2841m
        ※ 国内第49位
地質     花崗岩質
種類    隆起 ・ 圏谷
所在地   長野県上伊那郡飯島町
       木曽郡大桑村
山系     木曽山脈 ・ 中央アルプス
所属路線 中央アルプス縦走路など
以南の尾根筋の主稜線について
考えてみたい。。。



まず、上の写真で紹介した
空木岳と、南駒ヶ岳頂上付近の
周辺地図は、こんな感じ。


さらに、その南駒ヶ岳の尾根筋を
南下させると、どうなるか

こうなる・・・・・。
    👇
    👇
    👇


地図の写真でお分かりのように
不明瞭な点線ルートや
名の知らない、聞いたことのないような山々が連なっているのが
分かるよね?!

要は、手間暇かけてまで
山小屋がほとんどなく
リスキー且つマニアックそうで
訳のわかんない尾根筋なんかを
わざわざ攻めるぐらいだったら

穂高甲斐駒に行くだろ?って話し。

だからという訳ではないが
中央アルプスは
登山愛好家のなかでターゲット ・ リストから
つねに外されがちで、なおかつ、


せっかく
中央アルプス最高峰 ・ 木曽駒ヶ岳を制覇しても
ロープウエイで簡単に行けて
スニーカーと普段着で
高尾山みたいなとこを制覇しても
それほど話題にも自慢話にも
ならないんだろうと思われる。

さらに、本屋で立読みしても
北アルプス ・ 南アルプスのネタは目白押しだが
中央アルプスのガイドは
ほとんどありゃせん

という現象が起きているのも
事実として挙げられそうだ。

・・・ちょっと失礼極まりない自己分析だったかな?
まぁ、断っておくが
オレは決して中央アルプスを嫌いになったわけでも
懲りたわけでもないし
また機会があったら何回でも出向いてみたい気持ちは
あるからね!
悪しからず。


最後に・・・、
中央アルプスは
オレ自身にとって、
どんな場所だったか?!

ひと言・・・、


中央アルプスは
オレにとって最も
日本アルプスらしくない場所

だったかもしれない。
だからこそ、好天に恵まれれば
四方八方、360度
富士山 ・ 八ヶ岳 ・ 御嶽山 ・ 乗鞍岳
南アルプスや北アルプスなどのすべての山々を
一望できる随一の天空の楽園なのだろうと思う。

けど、こんかいはその眺めを堪能できなかったのが
ほんとうに本当に・・・、心残りだよ。。。


つぎは
快晴めざして
またリベンジだっ👊


てな訳で
ここで新たなる決意表明を終えたところで
さいごに
八王子市出身のシンガーソングライターこと

Yuming
中央フリーウエイ ( ←クリックしてね♪ )
をお届けして
こんかいのお話を終えたいと思う。


俺 ・ 矢吹 ♪
2017th Central Alps Hihgway Express Mt.UTSUGIDAKE
今世3件目 ・ 日本アルプス登頂記念

  ~ 中央アルプス ・ 空木岳 篇 ~
              完

上越国境の魅惑 ・ The Mt.Mountain stream 、 Mysterious Zone #1

2017.08.31

category : ・ 矢吹 The Sky Access

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ミステリアス Mysterious
この言葉の意味
英語で神秘的、不可思議な様を表す意味。

世の中には、
せまいワンルーム ・ アパートくらいの
面積しかないようなクソ狭い日本列島に
狭軌な尾根筋に
摩訶不思議な山々が
この世には存在する・・・。

こんかいは
そんな読者のみなさんに
そんなところを紹介したいところが
あるんだな♪

そこは・・・、
ぜんかいの燕岳から2週間後の・・・、

去る、2017年 8月 19日 ( 土 ) 、に
2017th
The Mt.Mountain stream 、 Mysterious Zone #32

            東京都八王子市
             八王子 ・ 自宅
            The Making system by
TOSHIBA Dynabook BB35 ( →☆ )
出向いたとこで
全国的にもきっと有名で
天候急変がすさまじく
ハイ ・ スキルな者でも
恐れをなす

💀モンスター ・ マウンテン☠

そう・・・、
ヤツの名は・・・?

もう・・・、すでに
答えだしちゃってるけんど


たにがわだけ
谷川岳 ( ← クリックしてね♪ )
標高     1977m ( 最高峰 オキの耳 )
地質     蛇紋岩・玄武岩質など
所在地   群馬県利根郡みなかみ町
       新潟県南魚沼郡湯沢町
山系     三国山脈 ( ← クリックしてね(^^♪ )
所属路線 西黒尾根 ・ 天神尾根など
さまだ~っ♪!

谷川岳登山の主な特徴
①中央分水嶺のひとつに属する谷川岳は
  日本海側と太平洋側の気候のぶつかり合う場所で
  日本アルプス以上に天候急変が凄まじい

②谷川岳は初級者から上級者向までの変化に富む登山コースを有し
  年間4万人を越える登山者が訪れるが、危険個所の多さと急激な気候変化が影響し
  遭難者の多い山としても知られる
③標高が2000mに満たず、奥多摩や丹沢と変わらないが
  山容としては日本アルプスばりな光景が一面広がっている
④上記では・・・、
  「日本アルプスばりな光景が一面広がっている」と記したが
  じつは実質的に谷川岳連峰のエリアは狭く
  尾根筋そのものは日本アルプスとは大きく異なり
  鋭角な眺めなわりに、浸食が激しく痩せこけている

妙義山ばりに危険と隣合わせる谷川岳は
  ロッククライミングのメッカとしても有名で
  コースによっては「落ちたら確実に死ぬ」
  でも有名である。
が、
  初心者コースはそこまでじゃないんで、ご安心を。。。
・・・とまぁ、こんな感じだ。

だけど今回は
俺 ・ 矢吹 ♪、の、
ソロ ・ バージョンではなく

いまオレが所属しているところの
ひとつ・・・、


日本スカイランニング協会 ( ← クリックしてね ♪ )
のリーダー研修会という
講習会のカリキュラムのひとつに
特別に参加したのだぁ!


コースの設定は
日本スカイランニング協会の代表


まつもと  だい
松本 大 さん ( ← クリックしてね♪)
によるもので
谷川岳をこよなく愛する
松本氏によって設定された
こんかいのコースは・・・、?


な ・ な ・・・、
ぬわぁ~んと ( ?・? )


あの・・・
超有名な 「 西黒尾根 」 だぜぇ!♪
すげぇだろ?
オレ
んじゃぁなくて
オレたち

さぁ、
毎度ながら前置きが
スーパー ・ ロング仕様になってしもうたが

こんかいは
「 ここ一人じゃ
 絶ってぇ行けっこねぇ (>< ) 」

という眺めを全世界の読者諸君に
お届けしたい♪



題して
日本スカイランニング協会 Presents
上越国境の魅惑
The Mt.Mountain stream 、 Mysterious Zone

          &
For Bad weather Risk Simulation

~ 谷川岳スカイランニング講習会 篇 ~

まずは谷川岳登山実習までの
あらまし

前日の8月18日(金)の朝
旅の用意を済ませて、クルマにトレラン ・ グッズを詰めこんで
業務終了と同時に、19:30に職場から出発し
青梅インターから圏央道に乗込んで
関越道へと接続し、やがて関越道の水上インターを22:30に下車したのち
登山を決行する前日の23:40に
谷川岳ロープウェイ駐車場に到着する。

【2017年 8月 18日 ( 金 )の運行仕業】
八王子 ・ 自宅 ~ 八王子市街 ~ 国道16号 ・ 東京環状 ~ 青梅の職場 ~
首都圏中央連絡自動車 ・ 青梅IC ~ 関越自動車 ・ 鶴ヶ島JCT ~ 関越自動車 ・ 水上IC下車 ~
国道291号 ~ 谷川岳ロープウェイ駐車場 ・ 23:40到着後、車中泊

【 2017年 8月 18日 ( 金 )の運行距離 】

173.5km
輸送区間 : 八王子 ・ 自宅 ~ 谷川岳ロープウェイ駐車場

こんかいの気圧配置は・・・
西日本は気圧が比較的高い感じだが
関東 ・ 東北は低気圧1010hPaで
大気の状態が非常に不安定な状態。


6:13
深夜に到着したころは星空に覆われていたものの
夜が明けると、いまにも天気が崩れそうな感じのなか




6:22
JSA ・ 日本スカイランニング協会の面々が集結し
オレたち、天空の精鋭 ・ 総勢7名の
スカイ ・ ソルジャーたちは
遥かなる大空へと
羽ばたいて行ったのであった。。。



Chapter of Departure
Sky Vertical Flight ✈
For Mt.Mountain stream Top

谷川岳ロープウェイ駐車場 ~ 谷川岳 オキノ耳頂上 5000m
使用路線 : 西黒尾根  
6:20 ~ 9:05

   1km   26’20”
   2km   27’23”
   3km   46’33”
   4km   33’21”
   5km   26’18”   2゜39’58”
※ タイム計測は、GARMIN201 Global Positioning System による自動計測
※ 累積高低差   1231m
   内訳 谷川岳ロープウェイ駐車場   →   オキノ耳   1231m ( 746m → 1977m )
※ 通常歩行登山時所要時間 : 約2時間55分




6:26
開始直後は
現在通行止めの国道291号
ひた歩き、




6:27
・・・さらに突進んだ先に、



6:36
国道の脇道から
登山道へと進入する。




7:10
序盤は傾斜のきつい
樹林帯の中を行き
やがて・・・、




7:30
始めて1時間ほどで
森林限界になっていく

背後にそびえるのは
白毛門をはじめとする山々だろうか



7:31
樹林帯を抜け出して
オレらが眺める視線の先は・・・?




7:44
谷川岳ロープウェイ終着点


7:44
昔から
あの・・・、かの有名な、

てんじんだいら
天神平 ( ← クリックしてね♪ ) だっ!
なんか、こっから生まれて初めて
天神平みてみると
意外にちっちぇえ~

さてさて
休憩タイムを終えてから
メインディッシュの西黒尾根を
オイラは攻め揚げる👊

さっ、どんなところかな???



7:49
想像通りな感じで現れだした
谷川岳 ・ 西黒尾根の鎖場は・・・、




7:51
決して
オイラの期待を裏切らない
難所ぶりっ♪




7:52
火遊びしているような
眺めに・・・、




7:54
オレのハートは💖
ピリピリ感と、ゾクゾク感が
入り混じる




7:56
参加した皆さんは
決してクサリを掴まないで
まるで忍者のように登っていく
JSAソルジャーたち。




7:58
巧みなフットワークを駆使して
いとも簡単にたやすく難関突破をこなす
JSAソルジャーらに付いていく感じで
慣れないルートを攻める、俺 ・ 矢吹 ♪




8:02
「 ラクダの背 」に到達し、



8:05
西黒尾根の支線、巌剛新道と合流し
往路の後半戦へと移っていくのである。


  つづく
   ↓
   ↓
   ↓
プロフィール

アロー サラブレっでぃ~☆

Author:アロー サラブレっでぃ~☆
邦名    矢吹 ☆ 競一郎

趣味 マラソン 放浪の旅 ドライブ

尊敬してる人 工藤 新一 = 江戸川コナン
          間 黒男

好きな車 銀ちゃんとチビマシン

Blood Type   B型果汁 100%
           フル ・ スペック
           ぎっちぎち!
           イぇ~い☆
         
          へっへっへっ
 
         

アロー’ズ マキシム スペック
1000m最大出力 2’53” 
    (2009年 日体大記録会)
1500m 4’24”54 
    (2009年 日体大記録会)
5000m 16’51”18 
    (2012年 日体大記録会)
10000m 34’59”68
    (2009年 日体大記録会)
ハーフ  1゜16’25”
    (2002年 諏訪湖)
青梅マラソン30km
     1゜52’48”
    (2013年)
フル   2゜42’33”
    (2008年 つくば)
富士登山競走 山頂男子
     3゜35’04”
    (2003年)
富士登山駅伝 山頂区
     58’09”
    (2005年)


フルマラソン完走回数
     50回
サブスリー回数
     28回
2時間40分台回数
     11回
Since April.21(sun) 1996th




富士山登頂回数
     15回
Since July.24(sun) 1999th



浅間山登頂回数
     5回
Since May.4(Sat) 2013th







自家用マシーン   本田 銀之輔
         ぎんちゃん
・あだ名    Honda
         Accord Waggon 
・出生地    日本国 狭山市
・生年月    2003年10月
・性別       男
・身長     4.75×1.76×1.49m
・体重     1.48t~1.59t
・好物     無鉛ガソリン
         レギュラー仕様
・嫌い物    軽油 重油
         LPG CNG 
・原動機    K24A  i-VTEC
          直列4気筒
         DOHC 16 VALVE
・燃費     8~14km/L
・変速機    電子制御式
         5速オートマチック
・駆動方式  FF(前輪駆動式)    
・サスペンション (前)ダブルウイッシュボーン
        (後)ダブルウイッシュボーン
・総排気量  2354CC
・最大出力  160ps/6000rpm
・使用目的  通勤 レジャー
・活動範囲  山陰を除く全国
・最遠地    (北端)北海道摩周湖
         (南端)鹿児島県指宿
・走行距離  157408キロ
         2015年 10月現在
・最大積載量  景気次第
・その他    見た目は「商業車!?」




生涯マラソン走行距離 
54674.66キロ
2015年 4月30日現在
Since  April 1 1990th



走歴24年、フルマラソン完走45回、2時間40分斬り目指して奮闘中!どちら様も応援ヨロシクなり~☆

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