アロー独走

Changing The Future , NOW♪

首都 ・ 東京 、 冬のファンタジー 2018th ~ 雲取山篇 ~   #3                                                                                            The Final Tracks    

2018.12.09

category : ・ 矢吹 The Sky Access

これで
最後 ☆ ♪


The Final Chapter of Transfer Operation
雲取山頂上 ~ 小袖駐車場 10300m

使用路線 : 石尾根縦走路 ・ 雲取山登り尾根
経由地  : 小雲取山頂上 ・ 七ツ石山頂上
12:30 ~ 15:40

   1km   17’00”
   2km   18’00”
   3km   15’18”
   4km   31’33”
   5km   23’12”    1゜45’08”
   6km   19’05”
   7km   15’15”
   8km   16’25”
   9km   17’36”
  10km   13’33”    3゜07’03” ( 1゜11’55” )
  のこり     2’59”    3゜10’02” ( 0゜02’59” )
12:32
※ タイム計測は、
GARMIN201 Global Positioning System による自動計測

※ 累積高低差   85m
   内訳 奥多摩小屋周辺  →   七ツ石山頂上   85m ( 1672m → 1757m
※ 通常歩行登山時所要時間 : 約3時間50分




12:35
出発直後の
今まで見たことのない
石尾根縦走路の光景。。。




12:36
山頂へ振り返ると
こんな感じに
東京都ばなれした光景に
ウットリ 💘




12:59
小雲取山頂上付近より
これから経由する

ななついしやま
七ツ石山 ( ← クリックしてね♪ )
標高     1757.30m
所在地    東京都西多摩郡奥多摩町
        山梨県北都留郡丹波山村
山系     奥多摩 ( → ☆ )
上位山系  奥秩父山塊 ・ 関東山地
種類     山塊
所属路線  石尾根縦走路
が、現れだす♪



13:03
ほかの山々が
ガスって見えないなか

だい ぼ さつれい
大菩薩嶺 ( ← クリックしてね☆ )
標高     2056.9 m
        ※ 大菩薩連嶺最高峰
所在地   山梨県甲州市、北都留郡丹波山村
山系     奥秩父山塊 (大菩薩連嶺)
しか見えてはいない。



13:08
下山中、さきほど紹介した
奥多摩小屋付近のテント場・・・、

この小屋が閉鎖に追い込まれたら
ここでテント晴れなくなるのかな・・・?




13:23
往路で見えなかった七ツ石山
帰りの時には、幸いにしてクッキリと。




13:31
いつものゲキ坂を
登りつめて・・・、




13:40
七ツ石山頂上より
雲取山の雄姿を
見届けたところで・・・、




13:42
ではここでいつものように
着陸点呼を
済ませたところで

いざ!
Cluise Landing の 開始だ!☆  
( 👆 Japan Airlines Boeing747-246B Edition クリックしてね ♪ )


いくぜ



13:59
Approach push.
      Gear down
     ❝Gear down.❞




14:09
Approach lights insight.
        ❝Roger.❞




14:27
Approaching minimum.
        ❝Checked.❞





Minimum.
❝Landing!✈❞        




16:17
俺 ・ 矢吹
Nice Landing!♪ 
【 2018年 12月 8日 ( 土 )練習内容 】
7:25 ~ 15:40
・ 雲取山トレあるき 21200m
  ※ コースおよびタイム等は、本文参照のこと


【 2018年 12月走行距離 】
この日は、完全歩行のため
走行実績には含まれない




16:17
【2018年登山登頂リザルト】
新規登録         18件
 1月  1日 ( 月 )竜ヶ岳               ( 天子山塊 )
 1月 13日 ( 土 )長者ヶ岳 ・ 天子ヶ岳       ( 天子山塊 )
 2月 12日 ( 月 )富山 ・ 伊予ヶ岳        ( 房総丘陵 )
 3月  4日 ( 日 )宝篋山              ( 八溝山地 ・ 筑波山地 )
 3月 31日 ( 土 )両神山              ( 奥秩父山塊 )
 4月 29日 ( 日 )甲武信ヶ岳           ( 奥秩父山塊 )
 5月  5日 ( 土 )破風山 ・ 甲武信ヶ岳     ( 奥秩父山塊 )
 5月 20日 ( 日 )大菩薩嶺            ( 奥秩父山塊 ・ 大菩薩連嶺 )
 6月  1日 ( 金 )諏訪富士 ・ 蓼科山      ( 八ヶ岳連峰 )
 6月  8日 ( 金 )鳳凰三山            ( 南アルプス ・ 赤石山脈 )
 7月  1日 ( 日 )武尊山             ( 独立峰 )
 7月 15日 ( 日 )火打山             ( 頸城山塊 ・ 最高峰
 7月 21日 ( 土 )聖 岳              ( 南アルプス ・ 赤石山脈 )
 8月 13日 ( 日 )大朝日岳            ( 朝日連峰 ・ 最高峰
 9月  2日 ( 日 )巻機山             ( 三国山脈 ・ 越後山脈 )
 9月 24日 ( 月 )戸隠富士 ・ 高妻山      ( 戸隠連峰 )
10月  8日 ( 土 )恵那山              ( 中央アルプス ・ 木曽山脈 )
10月 14日 ( 月 )伊吹山             ( 伊吹山地 )
既存増量         8件
 1月 21日 ( 日 )足和田山              ( 御坂山塊 )
 3月 18日 ( 日 )鉄砲木ノ頭 ・ 三国山陵    ( 丹沢山塊 )
 4月  8日 ( 日 )雲取山              ( 奥秩父山塊 ・ 奥多摩 )
 9月  9日 ( 日 )丹沢塔ノ岳 ・ 丹沢三ノ塔   ( 丹沢山塊 )
11月  3日 ( 土 )浅間山               ( 浅間烏帽子火山群 )
11月 11日 ( 日 )丹沢塔ノ岳 ・ 丹沢蛭ヶ岳   ( 丹沢山塊 )
11月 24日 ( 土 )丹沢塔ノ岳 ・ 丹沢蛭ヶ岳  ( 丹沢山塊 )
12月  8日 ( 日 )雲取山             ( 奥秩父山塊 ・ 奥多摩 )
軒先累計         26件

2018年 12月総累積高低差
            1362m (   1.36km)

2018年 年間総累積高低差
           30444m (  30.44km)



【2018年 12月 8日 ( 土 )の運行仕業】
八王子 ・ 自宅 、 深夜3時出発 ~ 八王子市街 ~
国道16号 ・ 東京環状 ~ 左入橋交差点 ・ 左折 ☞ 都道169号 ・ 新滝山街道へ接続 ~
東京サマーランド前交差点 ・ 直進 ☞ 国道411号 ・ 滝山街道へ接続 ~
井上胃腸科前交差点 ・ 右折 ~ 千ヶ瀬交差点 ・ 左折 ~ 青梅市民会館南交差点 ・ 右折 ~
青梅市民会館前交差点 ・ 左折 ☞ 国道411号 ・ 青梅街道へ接続 ~
雲取山登山口 ・ 小袖駐車場 5:00到着
雲取山登山口 ・ 小袖駐車場 17:00出発 ~ 国道411号 ・ 青梅街道 ~
青梅市民会館南交差点 ・ 左折 ☞ 都道5号 ・ 青梅街道へ接続 ~
青梅市役所下交差点 ・ 右折 ☞ 都道29号 ・ 奥多摩街道へ接続 ~
河辺東交差点 ・ 左直進 ☞ 都道29号 ・ 新奥多摩街道へ接続 ~
小荷田交差点 ・ 直進 ☞ 国道16号 ・ 東京環状へ接続 ~ 八王子市街 ~
0:50 八王子 ・ 自宅に帰宅


【2018年 12月 8日 ( 土 )の運行距離】

132.2
全ルート ・ 一般道使用

       東京都八王子市    東京都八王子市
運行区間 : 八王子 ・ 自宅  ~  八王子 ・ 自宅



あとがき
こんかいは首都 ・ 東京の最高峰の地で
最高の幻想美が観られて感無量であったのは言うまでもないが
オレ自身が具合の良くないなか
ご一緒してくださったハイカーさんと
男同士で有意義に会話を楽しみながら
のんびり楽しめたんで
こういう山行もいいのかな!♪
っと思う一日であった!

ご一緒してくださったハイカーさん
どうもありがとう!!!



Capital TOKYO Winter Fantasy 2018th 
The world in metropolitan Tokyo

~ 首都 東京 ・ 雲取山が奏でる霧氷の世界 篇 ~
                   

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プロフィール

アロー サラブレっでぃ~☆

Author:アロー サラブレっでぃ~☆
邦名    矢吹 ☆ 競一郎

職業    プロ ドライバー

趣味 マラソン 放浪の旅 ドライブ

尊敬してる人 工藤 新一 = 江戸川コナン
          間 黒男

好きな車 銀ちゃんと日野デュトロ

         
           

アロー’ズ マキシム スペック
1000m最大出力 2’53” 
    (2009年 日体大記録会)
1500m 4’24”54 
    (2009年 日体大記録会)
5000m 16’51”18 
    (2012年 日体大記録会)
10000m 34’59”68
    (2009年 日体大記録会)
ハーフ  1゜16’25”
    (2002年 諏訪湖)
青梅マラソン30km
     1゜52’48”
    (2013年)
フル   2゜42’33”
    (2008年 つくば)
富士登山競走 山頂男子
     3゜35’04”
    (2003年)
富士登山駅伝 山頂区
     58’09”
    (2005年)


フルマラソン完走回数
     50回
サブスリー回数
     28回
2時間40分台回数
     11回
Since April.21(sun) 1996th




富士山登頂回数
     15回
Since July.24(sun) 1999th



浅間山登頂回数
     5回
Since May.4(Sat) 2013th







自家用マシーン   本田 銀之輔
         ぎんちゃん
・あだ名    Honda
         Accord Waggon 
・出生地    日本国 狭山市
・生年月    2003年10月
・性別       男
・身長     4.75×1.76×1.49m
・体重     1.48t~1.59t
・好物     無鉛ガソリン
         レギュラー仕様
・嫌い物    軽油 重油
         LPG CNG 
・原動機    K24A  i-VTEC
          直列4気筒
         DOHC 16 VALVE
・燃費     8~14km/L
・変速機    電子制御式
         5速オートマチック
・駆動方式  FF(前輪駆動式)    
・サスペンション (前)ダブルウイッシュボーン
        (後)ダブルウイッシュボーン
・総排気量  2354CC
・最大出力  160ps/6000rpm
・使用目的  通勤 レジャー
・活動範囲  山陰を除く全国
・最遠地    (北端)北海道摩周湖
         (南端)鹿児島県指宿
・走行距離  157408キロ
         2015年 10月現在
・最大積載量  景気次第
・その他    見た目は「商業車!?」




生涯マラソン走行距離 
54674.66キロ
2015年 4月30日現在
Since  April 1 1990th



走歴24年、フルマラソン完走45回、2時間40分斬り目指して奮闘中!どちら様も応援ヨロシクなり~☆

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