アロー独走

Changing The Future , NOW♪

力試し ・ 運試し。

2013.02.24

category : ・ 郷土富士コレクションズ

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   つづき☆

さて、
車中泊から目を覚ました、俺・矢吹♪


起床直後、
小雪が舞う、高崎市内

ここで帰るのはもったいないんで・・・、
目指す方向は、ここから充分みえることだし、




んじゃ、
榛名湖・榛名富士へと参るか!♪




アイスバーンをずんずん登る。。。



スタッドレス・タイヤ、強し!



榛名神社が見えてきて



さらに登りつめた先に・・・?



榛名湖到着!



榛名湖周辺は



こんな感じ


前回、柏崎マラソンお出かけ時からの
リベンジ達成じゃ!

矢吹♪ 郷土富士コレクションNo.8 榛名富士
  &
榛名湖
(←クリックしてね!)
所在地       群馬県
周囲長       6 km
最大水深     12.6 m
水面の標高   1084 m
成因        カルデラ湖
淡水・汽水     淡水
湖沼型       中栄養湖
透明度       5.5 m



凍りついた榛名湖の湖面



ワカサギ釣りでも有名だが
今日はがら~んとしていた。




榛名山を後にし、
次の現場、赤城山へ急行だ♪



クルマで下山して
渋川市街を突っ切って、
赤城の山へ向かう、俺・矢吹♪




赤城山エリアから観た、榛名山。



赤城山の麓は、



こんな感じに



晴れ渡る。


しか~し!



登れば登るほどに



雪深くなっていく。。。



センターラインが分からないほどに・・・。



ここまで雪深いと
スタッドレス・タイヤでも、スリップしまくってしまった。




山の上の湖
大沼に到着する。




凍りついた湖面を
俺は歩いてみた。。。




ワカサギ釣りをする
釣り人たち。




このドリルで
凍りを抉じ開けて、




ワカサギ釣りをするんだそうだ。



赤城山の上で佇む銀ちゃん。


赤城山の大沼をあとにする際、
登り坂の途中でスタックしてしまう、俺と銀ちゃん。

坂を登ってて、クルマがスリップして立ち往生しちゃって。。。
発進とバックをくり返して轍を造っている最中、
なんと、銀ちゃんが横滑り!
そして
銀ちゃんの排気管が
パウダー・スノー壁に・・・、

“ずぼっ♪”


銀ちゃん 「ぐるぢぃ~・・・、
     だーずーげーでぇ~」


苦しみもがいているうちに
なんとかトラップから脱けだした俺と銀ちゃん



銀ちゃん 「ぬぅぉ~~~っ!!!」
銀ちゃんの雄叫び、
赤城の山にこだまする。
その後、下り坂で2度もスリップしてガードレールとお友達になりそうになるも、ABSに助けられ、どうにか難を逃れられた。
これ程までに、ABSの存在を心のそこから有り難さを感じたのは、生まれて初めてだ。


下山後の銀之輔
   ↓
   ↓


助手席のしたは雪まみれ。


なんとか無事に下山して




赤城山を後にする



散々、俺と銀ちゃんを苦しめた赤城山は
雲の中。




そろそろ、榛名と赤城を後にする
榛名山(←クリックしてね!)
標高    1,449 m
所在地  群馬県
火山Gr  那須火山帯


お昼寝後の赤城山の様子
   ↓
   ↓






銀ちゃんの背後には、榛名山が。



さっきまで雲隠れしていた赤城山、
正体を現す。




赤城山(←クリックしてね!)
標高     1827.6 m
所在地   群馬県前橋市・桐生市
        渋川市・昭和村・沼田市
種類     複成火山(活火山ランク C)
火山Gr    那須火山帯



今回のたびは、以前から撮影したかった、くっきりとした浅間山の撮影が見事なまでに成功したり、普段体験できない雪上運転も出来たりと、自分にとって得るものが多い旅となった。
そのなかで身をもって学んだのは・・・?

スタットレス・タイヤを
過信してはいけない。

ということだろうか。
大事故に至らなかったのはもちろんのこと、
理屈では理解しているつもりになってても、実際に経験しないと分らないことだらけだったかな。
遊びのなかで勉強することもその一つかもしれないね。

あとは、雪原の大自然の素晴らしさは、本当に感無量だった。

俺の記憶の中から忘れられないくらい、印象深い景色とめぐり合えたこと、

これからもそんなのを求めて、旅をしつづけていくのだろう。。。

最後に今回の運行経路を記して、
終わりにしようと思う。
本工程の運行経路
2月23日(土)

八王子・自宅~国道16号・東京環状~国道407号~国道17号~
国道18号・碓氷バイパス~軽井沢町街~御代田~小諸市街~嬬恋村~
二度上峠~高崎市街のコンビニより車中泊


2月24日(日)
高崎市内のコンビニ~榛名湖~赤城山・大沼~国道17号バイパス~
国道407号~国道16号~八王子市街~自宅

今回の運行距離
542.7km
全ルート・一般道使用




帰りがけに見た、東京都瑞穂町から観た富士山。。。



やっぱ富士山は素晴らしい。。。

結局は富士山かい!?

おしまいっ☆

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プロフィール

アロー サラブレっでぃ~☆

Author:アロー サラブレっでぃ~☆
邦名    矢吹 ☆ 競一郎

趣味 マラソン 放浪の旅 ドライブ

尊敬してる人 工藤 新一 = 江戸川コナン
          間 黒男

好きな車 銀ちゃんとチビマシン

Blood Type   B型果汁 100%
           フル ・ スペック
           ぎっちぎち!
           イぇ~い☆
         
          へっへっへっ
 
         

アロー’ズ マキシム スペック
1000m最大出力 2’53” 
    (2009年 日体大記録会)
1500m 4’24”54 
    (2009年 日体大記録会)
5000m 16’51”18 
    (2012年 日体大記録会)
10000m 34’59”68
    (2009年 日体大記録会)
ハーフ  1゜16’25”
    (2002年 諏訪湖)
青梅マラソン30km
     1゜52’48”
    (2013年)
フル   2゜42’33”
    (2008年 つくば)
富士登山競走 山頂男子
     3゜35’04”
    (2003年)
富士登山駅伝 山頂区
     58’09”
    (2005年)


フルマラソン完走回数
     50回
サブスリー回数
     28回
2時間40分台回数
     11回
Since April.21(sun) 1996th




富士山登頂回数
     15回
Since July.24(sun) 1999th



浅間山登頂回数
     5回
Since May.4(Sat) 2013th







自家用マシーン   本田 銀之輔
         ぎんちゃん
・あだ名    Honda
         Accord Waggon 
・出生地    日本国 狭山市
・生年月    2003年10月
・性別       男
・身長     4.75×1.76×1.49m
・体重     1.48t~1.59t
・好物     無鉛ガソリン
         レギュラー仕様
・嫌い物    軽油 重油
         LPG CNG 
・原動機    K24A  i-VTEC
          直列4気筒
         DOHC 16 VALVE
・燃費     8~14km/L
・変速機    電子制御式
         5速オートマチック
・駆動方式  FF(前輪駆動式)    
・サスペンション (前)ダブルウイッシュボーン
        (後)ダブルウイッシュボーン
・総排気量  2354CC
・最大出力  160ps/6000rpm
・使用目的  通勤 レジャー
・活動範囲  山陰を除く全国
・最遠地    (北端)北海道摩周湖
         (南端)鹿児島県指宿
・走行距離  157408キロ
         2015年 10月現在
・最大積載量  景気次第
・その他    見た目は「商業車!?」




生涯マラソン走行距離 
54674.66キロ
2015年 4月30日現在
Since  April 1 1990th



走歴24年、フルマラソン完走45回、2時間40分斬り目指して奮闘中!どちら様も応援ヨロシクなり~☆

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